（台北综合讯）针对中国大陆国台办主任王毅要求台湾开放“海峡中部航线”，以缓解两岸直航目前北部航线高度饱和的压力，海基会做出反建议，考虑要求大陆开放东海航线，做为取代方案。

不久前，王毅在与台湾参访团座谈交换意见时，谈及开辟海峡空中中部航线事。王毅说：“大陆方面已多次提出这一愿望，即开辟一条横穿台湾海峡、直通两岸的中部航路，以缓解目前北部航线高度饱和的压力，从而进一步方便两岸民众往来，增进两岸同胞福祉。我们了解双方对这一问题仍有不同意见，愿意通过两会渠道继续就此进行协商。”

王毅提出这个建议后不久，台湾总统马英九就以“海峡中线”是台湾空军演训的场所，关系到台湾的国家安全，不便开放，加以回绝。事后大陆国台办解释，王毅指的是“一条横穿台湾海峡、直通两岸的中部航路”，并不是台方所谓的“海峡中线”。

据《中国时报》报道，海基会高层认为，开放“中部航线”无助于纾解华东地区空中交通的拥塞；反倒是开通“东海航线”，更符合两岸通航便利的需求。对于大陆表示将继续与台湾协商开放中部航线一事，海基会官员透露，台方将考虑要求大陆开放东海航线，做为取代方案。

可是，大陆相关人士表示，东海航线涉及解放军的演训区和情报识别区，开放的可能性不高。这名人士坦承，其实大陆涉台部门也了解，台湾基于军事安全考量，无法开放中部航线，和大陆不能开放东海航线的理由一样。两岸在非正式协商的场合提出相关提议，相互试探的意味较浓。

据曾经直接参与两岸直航谈判的官员透露，其实早在民进党执政时期，台方就曾要求对岸开放东海航线。当时台方提议的路线并非两点一线的直飞，而是由北京经韩国仁川、上海经冲绳岛飞往台北，台方也已经征得日、韩两国的同意。然而大陆方面认为此路线经过解放军演训区，同时涉及两个国际航线，以军事安全及政治理由，拒绝台方提议。

台关切大陆扩张军备所造成威胁

后来由陆委会主导运作与大陆协商，同时纳入两岸军事部门的评估意见，设计出避开大陆军事演训区，及台北－冲绳岛原有国际航线的新路线，两岸才得以在第二次陈江会时，达成增辟“北方航路”的共识。

另据报道，陆委会主委近日在接受美国《华盛顿时报》专访时指出，尽管两岸关系有所改善，台湾仍然极为关切中国大陆持续针对台湾扩张军备所造成的威胁。

她表示，台海双方已进行过多次协商，并签署多项协议，但中国大陆并未停止对台湾的军事部署，目前仍有1300枚飞弹瞄准台湾，且飞弹数目从90年代以来始终不断增加。
赖幸媛呼吁，台湾是一个民主高度发展的国家，如果中国大陆期盼赢得台湾的民心，就必须解除对台湾的军事威胁，以利两岸关系获得更进一步改善。

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